Vanjskim izgledom dominira inovativni 3D Vizor s osvijetljenim logotipom ‘munje’ dodatno istaknut tehnologijom Edge Light, kao i trajno osvijetljen natpis OPEL na stražnjoj strani vozila. Cjelokupan dizajn karoserije organiziran je i strukturiran, ali istovremeno fluidan i organski, pri čemu oštre linije lukova kotača vizualno pomažu izbaciti kotače prema van. Zahvaljujući dvobojnom krovu i kontrastnim oblogama, Grandland je vizualno rastegnut čime dobiva izrazito elegantan izgled. Okomita stražnja podizna vrata naglašavaju prostranost kabine i prtljažnika. Prelazak na električnu verziju donosi još ugodniju vožnju pri nižim brzinama te pojačanu stabilnost pri višim brzinama, uz potpuni mir i tišinu u kabini koja vas štiti od nepotrebnih smetnji i stresa.

Najveći tehnološki iskorak u segmentu rasvjete predstavljaju Intelli-Lux Pixel Matrix HD prednja svjetla, koja se premijerno ugrađuju u ovu drugu generaciju Grandlanda i standardni su dio opreme za razinu GS (dok je za model Grandland Edition dostupan paket Tech za ovu nadogradnju). Sustav sadrži čak 51.200 elemenata (25.600 sa svake strane), odnosno 50.000 pojedinačnih piksela koji zajedno stvaraju iznimno precizno i snažno osvjetljenje ceste ispred vas. Napredna kamera otkriva nadolazeće objekte na temelju situacije u prometu, nakon čega sustav izrezuje te objekte još preciznije od standardnih tehnologija Matrix Light, isporučujući mnogo svjetliji i homogeniji svjetlosni uzorak bez ikakvog zasljepljivanja drugih sudionika u prometu. Zbog toga nema potrebe za ručnim prebacivanjem na kratka svjetla, što vam osigurava više vremena za reakciju u opasnim situacijama. Cijeli dojam zaokružuju atraktivne animacije dobrodošlice i pozdravne animacije pri uključivanju i isključivanju sustava s grafičkim projekcijama ispred vozila koje se aktiviraju kada se vozilo otključa.

Novi se Grandland ponosi amortizerima s naprednom FSD (Frequency Selective Damping) tehnologijom selektivnog prigušivanja frekvencija. Ovisno o situaciji, uvjetima na cesti i stilu vožnje, FSD omogućuje različite karakteristike prigušivanja: pruža maksimalnu udobnost kada je vozilo izloženo kratkim udarcima pri prelasku preko neravnina, kao i sportski, ambiciozni stil vožnje uz izravniji dodir s cestom. Grandland stoga reagira još brže i izravnije, ali ostaje iznimno stabilan pri kočenju, skretanju i velikim brzinama na autocesti (za dodatan mir dostupan je paket Comfort Plus koji uključuje laminirana bočna stakla prednjih vrata za bolju zvučnu izolaciju). U pogledu sigurnosti, modeli Edition i GS već u osnovnoj opremi donose brojne sustave pomoći: automatski prilagodljivi tempomat s funkcijom Stop & Go, prošireno prepoznavanje prometnih znakova, inteligentnu prilagodbu brzine i In Crash Braking sustav koji sprječava sekundarne sudare u slučaju prometne nesreće. Za model GS dostupan je i paket Tech Pro koji donosi poluautomatsku promjenu traka (sustav prepoznaje kada je sigurno i samostalno upravlja upravljačem umjesto vas) te Intelli-Vision 360º s četiri različite kamere koje prikazuju slike u stvarnom vremenu za savršen pregled okoline oko vozila, dok su nadograđeni paketi dostupni i za model Edition.

Kao vozilo u potpunosti usmjereno na obitelji, snažan naglasak stavljen je na svestranu unutrašnjost s više od 35 litara pametnog prostora za odlaganje nadohvat ruke. U središnjoj konzoli modela GS smjestio se Pixel Box – zatvoreni pretinac s osvijetljenim prozirnim staklenim poklopcem i oblogom od tkanine unutar kojeg se nalazi bežični punjač za pametne telefone, čime su uređaji sigurno odloženi, ali i uvijek vidljivi kako ih ne biste zaboravili pri izlasku. Iza njega nalaze se dva ugrađena držača za čaše koji se mogu pomaknuti za dodatan prostor, a ispod je osvijetljeni otvoreni pretinac za malene torbe. Između prednjih sjedala smješten je veliki pretinac s otvorima za ventilaciju – odličan za piće i grickalice – s naslonima za ruke na vrhu, dok sjedala modela GS imaju i posebne džepove za telefone na poleđini za putnike na stražnjim sjedalima. Prtljažnik Grandlanda nije samo jedan od najvećih u klasi, već je i iznimno fleksibilan; bez spuštanja sjedala na raspolaganju je 550 litara prostora koji uključuje i prilagodljivi teretni pod. Stražnja sjedala djeljiva su i mogu se preklopiti u omjeru 40:20:40, a spuštanjem drugog reda prema naprijed prostor se utrostručuje na 1641 odnosno 1645 litara teretnog obujma.

Ono što će posebno razveseliti putnike na prednjim sjedalima jesu višestruko nagrađivana Opelova ergonomska AGR sjedala koja u novoj generaciji uvode i električno podesivu bočnu potporu naslona sjedala pomoću dva pneumatska džepa smještena u bočnim podupiračima. Patentirana značajka Intelli-Seat na prednjim sjedalima – utor koji smanjuje pritisak na trtičnu kost – dolazi već u osnovnoj opremi i jamči vrhunsku udobnost čak i tijekom dugih putovanja. Sjedala za vozača i suvozača u razinama opreme GS i Edition imaju središnje kanale koji smanjuju pritisak na donji dio leđa, a izrađena su od 100 % recikliranih plastičnih boca. Sjedala u GS-u ergonomski su certificirana, nude ventilaciju i masažu za vozača te se ručno mogu podesiti na deset načina uz mogućnost produživanja jastuka, naslone za glavu podesive u četiri smjera i pneumatsku lumbalnu potporu. Za maksimalan luksuz dostupan je paket Leather za nadogradnju modela GS: sjedala presvučena kožom Nappa s ventilacijom, pet načina masaže i električnim kontrolama kojima se može upravljati putem 16-inčnog dodirnog zaslona.

U pogledu arhitekture vozila, pojedinačni dijelovi unutrašnjosti vodoravno su raspoređeni s linijama koje se protežu od ploče s instrumentima do vrata, čime se vizualno povećava osjećaj širine i prostranosti. Središnji zaslon veličine 16 inča blago je okrenut prema vozaču, a visoko postavljena središnja konzola jamči sportski osjećaj vožnje. Iza upravljača se nalazi diskretan, široki i potpuno digitalni informacijski zaslon za vozača (sklop od 10” u razinama GS i Edition) koji prikazuje sve ključne podatke o vožnji i navigaciji u razini očiju. Vozači modela GS mogu odabrati paket Tech Plus koji uključuje veliki head-up zaslon Intelli-HUD za zadržavanje pogleda na cesti. Gornji dio ploče s instrumentima estetski je podijeljen u dvije površine koje naglašavaju opći ton dizajna, a ispod se nalaze ‘Edge Light’ svjetla temeljena na istoj tehnologiji kao i Vizor, zaslužna za preciznu igru boje i svjetla podržanu atraktivnom neizravnom ambijentalnom rasvjetom (standard u paketu GS s mogućnošću odabira između osam nijansi koje predivno definiraju Pixel Box, ploču i krovni prozor koji je dio paketa GS Comfort Pack Plus). Srednji dio ploče s instrumentima presvučen je tkaninom i vizualno prelazi na okvir vrata.